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資陽要聞

成渝中線高鐵站前7標段隧道邁入主體工程施工關鍵階段

時間:2024-05-22   瀏覽量:6906   來源:資陽日報

近日,成渝中線高鐵(四川段)全線最大斷面隧道——棕樹坡隧道出口段工程施工通過驗收,正式進洞,標志著成渝中線高鐵站前7標段隧道正式邁入主體工程施工的關鍵階段。

棕樹坡隧道全長1088米,為單洞雙線隧道,最大開挖斷面186平方米,襯砌后凈空斷面120平方米。中鐵二十一局成渝中線高鐵(四川段)7標段現(xiàn)場技術負責人朱恩祁表示,該隧道采用懸臂掘進機進行開挖,減少了傳統(tǒng)爆破施工存在的安全風險,也為小間距隧道的安全施工提供了保障。

項目自開工以來,各項建設穩(wěn)步推進。中鐵二十一局成渝中線高鐵(四川段)工程指揮部相關負責人介紹,各標段項目部、分部駐地及中心實驗室全部建成投用,梁場、板廠、拌和站等其他大型臨時設施建設也正有序推進。

鋪設路基、綁扎鋼筋、灌注墩深、澆筑箱梁……連日來,成渝中線高鐵(樂至段)各項目施工點的挖掘機、起重機、工程車來回穿梭,工人們在各自崗位上有序忙碌,現(xiàn)場一片熱火朝天的景象。

據有關負責人介紹,成渝中線高鐵(四川段)樂至縣境內全長51.653千米,主要涉及路基、橋涵、隧道、無砟軌道、箱梁預制架設等工程。截至目前,橋梁已開工13座,完成樁基1113根、承臺砼澆筑54個、墩身38個、預制箱梁37榀、隧道進洞1座。

據了解,成渝中線高鐵正線全長292公里,設計時速350公里,設8座車站,其中,在我市設有樂至、安岳兩個站點。該項目于202211月全線開工,預計于2027年底建成通車,屆時,從成都到終點重慶北站的通勤時間,將從現(xiàn)在最快的1小時16分縮短至大約50分鐘。

比如說,從樂至到成都只需大約20分鐘,到重慶也僅需30分鐘左右。成渝中線高鐵(樂至段)有關負責人表示,成渝中線高鐵建成后,將進一步推動資陽全面融入成渝地區(qū)雙城經濟圈建設,助力資陽打造成都都市圈現(xiàn)代化產業(yè)新城和成渝地區(qū)中部崛起示范區(qū)夯實交通基礎。  (謝義  孫小紅)

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