銅梁至資中(四川境)高速公路(以下簡稱“銅資高速”),是我省“東向出川”“西向進藏”的重要通道。截至4月底,該項目累計完成投資94.60億元,占概算總投資201.71億元的46.89%,預計2025年9月底建成通車。
近日,記者在位于安岳縣協(xié)和鎮(zhèn)境內(nèi)的銅資高速第二合同標段3號制梁廠看到,60余名制梁工人正在有條不紊地開展鋼筋綁扎、混凝土澆筑作業(yè),以平均每天預制3片的速度,全力推進制梁工作。上百片T梁整齊排列,甚是壯觀,最短的25米,最長的達40米。
“這個制梁廠主要承擔龍臺河大橋、高屋基大橋、爛泥溝大橋以及水竹灣大橋的梁體預制任務,總設計梁片為948片。截至目前,已經(jīng)預制了200片,現(xiàn)在正進行龍臺河大橋左幅梁體架設,進度達70%。”中鐵二局銅資高速TJ2項目經(jīng)理部生產(chǎn)副經(jīng)理鮮偉說。
隨后,記者來到不遠處的銅資高速龍臺河大橋,幾天前這里剛剛完成橋梁下部結構施工,目前正進行T梁架設和橋面系施工。該橋左幅全長408米、右幅全長458米,設計架設T梁211片,目前已完成架設88片,預計5月底實現(xiàn)左幅貫通,6月中下旬實現(xiàn)全幅貫通。
據(jù)了解,銅資高速起于安岳縣石羊鎮(zhèn)天成村,與剛建成通車的銅梁至安岳高速公路(重慶段)對接,經(jīng)資陽市安岳縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、內(nèi)江市資中縣7個鄉(xiāng)鎮(zhèn),與在建的資中至樂山高速公路相接,路線全長105.1千米,其中安岳境內(nèi)65.1千米、資中境內(nèi)40千米,采用雙向六車道高速公路技術標準建設,設計時速為120千米。
目前,銅資高速路基工程完成75%,橋涵工程完成65%,隧道工程完成70%。建成通車后,對于推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、拉動沿線城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展及改善投資營商環(huán)境、促進沿線旅游開發(fā)等具有重要意義。 (曾燕 全媒體記者 陳維)