省委工作會議指出，全省上下要全力以赴拼經(jīng)濟搞建設(shè)，努力完成全年目標任務(wù)。7月29日，記者走訪省重點項目－－成自高鐵資陽段建設(shè)了解到，路基填筑和架梁工作已基本完成，工人們正搶抓時間全面提速推進，計劃明年4月底完成軌道鋪設(shè)任務(wù)。

資陽西站

路基挖填方完成90%

7月29日，記者來到位于臨空經(jīng)濟區(qū)雁江鎮(zhèn)排桶村的成自高鐵資陽西站，只見現(xiàn)場挖掘機、渣土車來回穿梭，施工人員正在進行路基邊坡防護、路基支擋及排水工程作業(yè)。

“資陽西站總規(guī)模為4臺12線，成自高鐵與成達萬高鐵在資陽西站按并站分場設(shè)站，成達萬高鐵采用聯(lián)絡(luò)線引入成自車場，成都端還預(yù)留了成自鐵路機場外繞聯(lián)絡(luò)線引入條件，先期按照2臺6線施工?！敝需F十五局成自高鐵項目第三項目部工作人員白少儒告訴記者，目前整個資陽西站的主體結(jié)構(gòu)物已經(jīng)基本完成，路基挖填方完成了90%，計劃今年11月中旬完成站臺、雨棚施工，明年1月份完成無砟軌道施工。

無砟軌道首件工程

預(yù)計8月底驗收

在雁江區(qū)迎接鎮(zhèn)境內(nèi)，前豐村雙線特大橋建設(shè)也正在如火如荼地推進中，從空中俯瞰猶如一條騰飛的巨龍筆直地奔向遠方，氣勢磅礴、恢宏無比。在大橋橋面上，施工人員正在對7月上旬澆筑完成的無砟軌道進行巡查。

“此段無砟軌道是成自高鐵無砟軌道首件工程，長920米，采用的是CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道，軌道結(jié)構(gòu)從上到下由鋼軌、扣件、軌枕、道床板、隔離層和底座等部分組成?！敝需F十五局成自高鐵無砟軌道工作人員邵引明告訴記者，無砟軌道首件工程預(yù)計8月底完成質(zhì)量驗收，驗收合格后，資陽段的無砟軌道鋪設(shè)工作將會全面展開。按照施工進度，每個班組一天可以澆筑100－150米無砟軌道，預(yù)計明年3－4月就可以完成資陽段所有的無砟軌道施工作業(yè)，之后進入鐵軌鋪設(shè)階段。

“目前，我們的投資已完成85%，現(xiàn)在主要進行的是附屬設(shè)施施工，大概9月底能夠完成線下所有工程，預(yù)計明年4月底完成軌道鋪設(shè)任務(wù)?！敝需F十五局集團成自高鐵指揮部工作人員張寶說，當前全省上下都在全力以赴拼經(jīng)濟搞建設(shè)，成自高鐵資陽段也將拿出干的勁頭和拼的精神，知難而進、迎難而上，錨定當前任務(wù)和全年目標奮力攻關(guān)，以實際行動和工作成效迎接黨的二十大勝利召開?！。ㄈ襟w記者 陳維）